Κατά τον Μπαμπινιώτη η ελληνική γλώσσα έχει περίπου 100.000 λέξεις και 300.000 σημασίες. Από ό,τι φαίνεται όμως αυτές δεν επαρκούν για να βρεθούν δύο διαφορετικές προκειμένου να χρησιμοποιηθούν για την ονομασία όχι και τόσο πολυπληθών ελληνικής επινόησης UAVs. Έτσι καταλήγουμε στο να έχουμε την επωνυμία «Αρχύτας» σε δύο τέτοια οχήματα / προγράμματα.
Ο Αρχύτας, ο Ταραντίνος, ήταν αρχαίος Έλληνας φιλόσοφος, πολιτικός, στρατηγός, μηχανικός και υπήρξε ο εφευρέτης της πρώτης αυτόνομης πτητικής μηχανής.
Αυτού το όνομα χρησιμοποιήθηκε για την ονομασία του UAV, προϊόν που προέκυψε από την συνεργασία της Σχολής Ναυτικών Δοκίμων (ΣΝΔ), του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου (ΕΜΠ) και της εταιρίας Ucandrone (EFA Group). Η πρώτη προσέφερε την αρχική ιδέα και σχεδιασμό, το δεύτερο την εξέλιξη της τεχνολογίας και η τρίτη την εφαρμογή της τεχνολογίας και την χρηματοδότηση.
Το όχημα αυτό, η ανάπτυξη του οποίου μετράει ίσως και πέρα της διετίας, δοκιμάστηκε κατ΄ επανάληψη στο πεδίο από μονάδες του Πολεμικού Ναυτικού, σε πολλές ασκήσεις, και έφερε ορατά αποτελέσματα γι’ αυτό και εάν είναι ορθές οι πληροφορίες μας το ΠΝ επιδιώκει την προμήθεια του σε περιορισμένο κατ΄ αρχάς αριθμό για την περαιτέρω πειραματική επιχειρησιακή χρήση του.
Η «περιορισμένη ελληνική γλώσσα», όπως προ είπαμε, «επέβαλε» την συνωνυμία σε ανάλογο προϊόν που εδώ και μερικά χρόνια είναι σε ανάπτυξη από την Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία (ΕΑΒ) σε συνεργασία με τα πανεπιστήμια Αριστοτέλειο, Δημοκρίτειο, Θράκης και Θεσσαλίας.
Μια ανάπτυξη που ξεκίνησε εδώ και κάποια χρόνια με επιδοτήσεις από το Υπουργείο Οικονομικών αλλά σήμερα βρίσκεται ακόμη στην διαμόρφωση της ατράκτου και στην εσωτερική της χωροθέτηση.
Η προοπτική ολοκλήρωσης του προγράμματος προβλέπεται σε περισσότερο από ενάμιση χρόνο εάν δεν προκύψουν προβλήματα.
Εντύπωση προκαλεί η συνεχής χρηματοδότηση του από το Υπ. Οικονομικών καθ΄ όσον δεν γνωρίζουμε πώς και με ποια αρμοδιότητα το Οικονομικών χρηματοδοτεί αναπτυξιακά αμυντικά προγράμματα όπως πρόσφατα έκανε και με άλλο UAV που φιλοδοξεί να αναπτύξει και πάλι η ΕΑΒ χωρίς να έχει παρουσιάσει θεαματικά αποτελέσματα στο πρώτο (Αρχύτας).
Στην χρηματοδότηση των δύο αυτών συγκεκριμένων προγραμμάτων από το αναρμόδιο, για ανάπτυξη αμυντικών συστημάτων, Υπουργείο Οικονομικών δημιουργούνται εύλογα ερωτήματα στην αγορά που συνδυάζονται με την ευρύτερη εκλογική περιφέρεια των ιθυνόντων.
Αυτό βέβαια δεν είναι αναγκαία και κακό αλλά κάποιος εάν αναλύσει την ροή και την ποσότητα χρηματοδότησης έναντι του αποτελέσματος και του διαρρεύσαντος χρόνου μάλλον δεν θα αισθανθεί και πολύ ευχάριστα από το αποτέλεσμα.
Συγχρόνως ερωτήματα προκαλεί και η σπουδή του Υπουργείου Άμυνας για την προώθηση του υπό σχεδίαση Αρχύτα έναντι του υπαρκτού και η συμμετοχή στην προ ημερών δρομολόγηση του νέου UAV αγνοώντας την παντελώς τον δικό του Αρχύτα αφού είναι ίσως και το μοναδικό αναπτυξιακό πρόγραμμα ΑΣΕΙ και μάλιστα υλοποιημένο σε επίπεδο παραγωγής.
Λέγεται δε ότι το ΠΝ κόπτεται να βρει περί το 1,5 εκ ευρώ (λίγα εμπρός στα δις που κυκλοφορούν για τους εξοπλισμούς) για να προμηθευτεί μερικά από αυτά.
Επισημαίνεται δε ότι ήδη υπάρχει συμφωνία μεταξύ του κατασκευαστή και του ΠΝ ότι ανά πώληση έξι οχημάτων θα προσφέρεται ένα άνευ κόστους.
Πηγή: armyvoice.gr
Related posts:
Πούτιν: Στρατιωτικός νόμος στις προσαρτημένες περιοχές – Εκρήξεις στο Κίεβο, εκκενώνεται η Χερσώνα
Μανούβρες σε τέρμα ταχύτητα από αεροπλανοφόρο..
Τραγωδία στο Dnipro: Ήταν ατύχημα ή μήπως ένα ουκρανικό έγκλημα εκ προθέσεως – Τι αποκάλυψε ο συνεργάτης του Zelensky
Συγκίνηση: ΕΛΛΗΝΕΣ της Ουκρανίας σήκωσαν την ελληνική σημαία σε ΤΟΜΑ ΒΜΡ-1 της πολιτοφυλακής του Ντονιέτσκ
